北京通州油毡瓦厂

北京通州油毡瓦厂在欧洲也生产使用沥青瓦，但相对数量较小。二十世纪八十年代中期，天津、武汉引进了多功能改性沥青卷材生产线。也在寻求新的解决方案，继续研究如何通过沥青与聚合物的混合创造出更有弹性的屋面材料。本号为《中国建筑防水》杂志社旗下微信公众号。也能生产沥青瓦，但市场未拓展。二十世纪末，上海等沿海城市，推广“平改坡”，彩色沥青瓦成了屋面材料。

第3种方法是在氧化沥青中添加聚合物混合油、松香或树脂添加剂。可以避免屋面被完全破坏，为屋面提供了一层额外的保护。2014年，商业和住宅安全保险所的研究中心通过试验已经发现，沥青瓦良好的柔韧性能使其在风暴中免遭破坏。可作少量调整，但间距不能大于142mm，每一张沥青瓦顶部要同所弹的水平线吻合。在每一层沥青瓦铺设前，先要铺设初始层（檐口处应设置檐口滴板）。 6

北京通州油毡瓦厂平面铺设150mm，瓦片应使用沥青基胶粘材料满粘在基层上，胶层厚3mm；2）在立面上铺设泛水卷材，与瓦片的搭接宽度≥100mm。顶端收于装饰腰线下，收口处使用固定钉固定，固定钉间距200mm；3）立面泛水卷材应做保护层，宜采用钢丝网水泥砂浆或耐候性泛水卷材。2穿出屋面管道泛水（图1.4.瓦片铺设至管道根部找平层圆弧上方。

近年来沥青瓦已在建筑行业内有一定的 度，但在屋面瓦市场中份额远少于琉璃瓦、水泥瓦。因琉璃瓦、水泥瓦投放市场比沥青瓦早，再加上在 年时为了禁止或限制粘土瓦片生产与应用，给琉璃瓦、水泥瓦创造了一个大发展时期，特别近几年新农村建设与城市化建设，给琉璃瓦带来 旺盛期。但是，琉璃瓦、水泥瓦也存在很多缺点：比如产品重量较重，导致结构、安装、运输等成本高；重量不够等也会造成掉落。

根据对NRCA2005—2006陡坡屋面材料指南中沥青瓦的资料分析揭示，全部13个有机毡胎体的沥青瓦均符合ASTMD个玻纤胎油毡瓦有91个符合ASTMD3462。产品符合标准的状况与几年前相比有了明显的改进，那时只有不到一半的玻纤胎沥青瓦符合标准。目前，是 标准GB/T20474—2006玻纤胎沥青瓦。涂刷时间应在铺设玻纤瓦前1－2天进行。多彩玻纤瓦上有一条自封粘结胶。自封粘胶上封有一条透明塑料薄膜带，在施工时，撕掉这条塑料薄膜带，自封粘结胶受阳光照射，慢慢会自动把上下两片瓦片粘结。钉子的直径至少为2.8mm，钉帽的直径不小于9mm。长度为25mm，穿透屋面板至少19mm,当屋面板厚度小于19mm，钉子要足以穿透屋面板。

自封粘结胶。彩色沥青瓦的背面附有自粘胶带。彩色沥青瓦铺设在屋面上之后。自粘胶会在太阳的照射下被，从而产生粘性，使上下层彩色沥青瓦牢固地粘结在一起，保证屋面的整体性。造型多样，适用范围广。能凸显建筑的魅力，能配合并点缀风景，能隐身于自然，和自然成为一体。具数据显示，2010年，大概有180万左右方沥青瓦流向别墅、度假村产业区，到2017年的时候，这个数据已经增加到了730万方左右，沥青瓦已经被越来越多的景区认可并作为屋面建筑材料进入景区，在提升旅游产业服务的同时，给客户营造更舒服，赏心悦目的旅游体验环境，变成了旅游的一个主核心骨。

用相同的方法继续铺设其余的玻纤瓦层，既要延伸过天沟，又要搭接相邻屋面上，把多彩玻纤瓦按紧在天沟之中，并用钉子固定，但要注意：沿天沟中心线两侧至少150mm范围内不能设钉子，但每层伸过天沟的 一张多彩玻纤瓦的末端都要多加一个钉子。相交屋面上的多彩玻纤瓦层可以在两个屋面上同时向天沟方向铺设或者每个屋面各自分开施工，都铺设到距天沟中心线75毫米处，铺完两个屋面上的多彩玻纤瓦以后再铺设天沟上的多彩玻纤瓦。试验风揭性可按ASTMD31 定的风速27m/s测定，当然该方法也适用于高风速时的测定。用ASTMD3161的方法通过风速40m/s的产品为D级，通过49m/s的为F级。指南中总共117个产品，其中有18个制造商称达到F级，这个信息并没有公开。还有一种方法，UL2218《屋面覆盖层的抗冲击试验》模拟产品受到的冰雹冲击，可以用来区分沥青瓦。